新東工業のIR情報

権利確定月 9月

新東工業(証券コード6339)のIR情報です。株主優待の権利確定月は9月。

6339

新東工業

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

業種
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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

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RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

新東工業の株主優待

新東工業(証券コード6339)の株主優待情報です。権利確定月は9月。高利回りを誇る一方で、当期は大型減損による最終赤字となっており、財務リスクが高まっているため、新規取得は慎重に進める必要がある。

証券コード
6339
業種
機械
権利確定月
9月
単元株数
100株
優待概要
QUOカード
新東工業(6339)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株以上 汎用カード QUOカード / 1,000円分
100株以上 汎用カード QUOカード / 2,000円分
100株以上 汎用カード 優待券 / 2,000円分
100株以上 汎用カード QUOカード / 3,000円分
100株以上 汎用カード 優待券 / 3,000円分

新東工業の優待お得度

新東工業の株主優待は、100株以上の保有で毎年9月に現金同等性の高いQUOカードや優待券が支給される。最低保有数は100株で、2026年7月28日現在の株価1,132円では、単元未満を含めた最小投資額は約11万3千円で済む。支給内容は保有期間によらず一定だが、1,000円分から3,000円分の複数選択肢から自由に選ぶことができる仕組みとなっている。特に注目は、この優待部分 alone で約9.7%という驚異的な優待利回りを記録しており、ここに通常の配当利回り約3.9%を加えると、合計利回りは約13.6%に達する。現金に近い流動性を備えた優待形式は、株主にとって即座に実効性のある還元手段となる。なお、本社は茨城県に所在し、直接的な店舗での消費優待などは設けられていないものの、全国どこでも使える汎用性の高さこそがこの優待最大の長所と言える。

  • QUOカード等形式の為、現金同様に扱え自由度が高い
  • 優待利回り約9.7%に加え配当利回り約3.9%で合計約13.6%
  • 権利確定月は9月のみなので、その前の月末時点での保有が必要になる

新東工業の財務・業績

新東工業の財務状況をみると、2026年3月期通期決算では売上高は約176億円と増加傾向にあったものの、最終利益については約1億6千万円の純損失を計上してしまった。これは主に欧州子会社の事業再編に伴う大型減損損失によるものであり、本来の営業活動自体は黒字型であることを示している。実際、第3四半期までの営業利益率は改善傾向にあり、下期に向けては円安恩恵などもあって再び黒字復帰が見込まれているとの指摘もある。PBRは0.56倍と著しく低く設定されており、市場はその一時的な赤字に対して過度なペナルティーを与えているかもしれない。自己資本比率は約49%と比較的高めの水準を保っており、倒産リスクといった根本的な破綻 worry はそれほど強く感じられない。それでも、経費削減努力やコスト管理徹底などが問われる時期であり、下期以降の数字次第で評価が大きく変わるケースだと言えよう。

新東工業に投資する際の注意点

新東工業に対する主なリスクとしては、まず第一に欧州市場における事業環境の変化が挙げられる。現地法人の業績悪化を受けて行った減損処置は今後も続く恐れがあり、これが再度大きな負担となる事態も考えられる。第二に、自動車関連部品や産業機器向けの販売占比が大きいため、グローバルな景気後退やEVシフトの鈍化就直接な打撃を受ける危険性がある。第三に、為替レートの変動幅が大きくなれば、輸出主体のビジネスモデルにおいては利益を削ぐ原因ともなりかねない。最後に、内部統制面での若干の不透明さについても留意すべきであろう。これらの要素を踏まえながら、個別企業の特性を理解した上で投資判断を行うことが重要である。 ・[高] 欧州事業の低迷が長期化した際のさらなる減損リスク ・[中] EV需要の減退や世界経済の停滞による受注減少 ・[中] 為替相場の変動による利益圧迫

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