30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
権利確定月 3月 9月
カネミツ(証券コード7208)の株主優待は、100株からQUOカードです。権利確定月は3月・9月です。
カネミツの株主優待を読み込み中...
決算短信・説明会資料のセグメント情報を表示します。
カネミツ(7208)の財務内容は、非常に強い防御力を誇ると言えます。 自己資本比率は77.1%と極めて高く、借入金負担が少ない健全なバランスシートを実現しています。PBRが0.43倍と低位に抑えられていることから、バリュエーション面では割安感が漂っています。ただし、直近の第1四半期においては前期比で利益が減っているため、今後の回復ぶりを見極める必要があります。
テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。
30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
青線が赤線より上=上昇モメンタム
短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス
%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超
| 保有条件 | 種別 | 優待内容 |
|---|---|---|
| 100株以上 | 汎用カード | QUOカード |
| 100株以上 | 汎用カード | QUOカード / 500円分 |
カネミツ(7208)の株主優待は、QUOカードの贈呈が中心となるシンプルな制度です。
100株を保有していれば、毎年3月と9月にそれぞれ500円のQUOカードが届きます。つまり、100株を条件なしで保有することで、年に合計2,000円分のQUOカードを受け取れます。これが最もお得な保有形態となります。
この優待到達時の利回りは約1.89%とされており、配当利回りとは別のプラスアルファ要素として機能します。QUOカードは日常的なお買い物等で活用できるため、実用的な恩恵と言えます。
カネミツ(7208)の財務内容は、非常に強い防御力を誇ると言えます。
自己資本比率は77.1%と極めて高く、借入金負担が少ない健全なバランスシートを実現しています。PBRが0.43倍と低位に抑えられていることから、バリュエーション面では割安感が漂っています。ただし、直近の第1四半期においては前期比で利益が減っているため、今後の回復ぶりを見極める必要があります。
主なリスクとしては、国際情勢の変化によるサプライチェーンへの影響が挙げられます。
特に中東や北米地域の地政学リスク、そして世界的なインフレ圧力によるコスト増は、利益率に影響を与える恐れがあります。加えて、EV化の流れに乗れない場合、将来の受注機会を逃しかねません。
・[中] 中東地域や北米の地政学的緊張や関税政策の変更が、輸出業務に与える影響です。
・[中] 物価上昇による原材料費の上昇に対し、顧客への価格転嫁がうまくいかないリスクです。
・[中] 電気自動車への移行加速に伴い、従来の内燃機関用部品の需要が縮小していく構造的リスクです。
株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。
2018-01-11
7208 カネミツ 【新設】3月期基準日でクオカードを贈呈。100株以上保有で1年未満は500円、1年以上(同年2月期含む3回連続記載)は1,000円。6月下旬発送。
カネミツ(7208)の株主優待は、QUOカードの贈呈が中心となるシンプルな制度です。
100株を保有していれば、毎年3月と9月にそれぞれ500円のQUOカードが届きます。つまり、100株を条件なしで保有することで、年に合計2,000円分のQUOカードを受け取れます。これが最もお得な保有形態となります。
この優待到達時の利回りは約1.89%とされており、配当利回りとは別のプラスアルファ要素として機能します。QUOカードは日常的なお買い物等で活用できるため、実用的な恩恵と言えます。
カネミツ(7208)の財務内容は、非常に強い防御力を誇ると言えます。
自己資本比率は77.1%と極めて高く、借入金負担が少ない健全なバランスシートを実現しています。PBRが0.43倍と低位に抑えられていることから、バリュエーション面では割安感が漂っています。ただし、直近の第1四半期においては前期比で利益が減っているため、今後の回復ぶりを見極める必要があります。
主なリスクとしては、国際情勢の変化によるサプライチェーンへの影響が挙げられます。
特に中東や北米地域の地政学リスク、そして世界的なインフレ圧力によるコスト増は、利益率に影響を与える恐れがあります。加えて、EV化の流れに乗れない場合、将来の受注機会を逃しかねません。
・[中] 中東地域や北米の地政学的緊張や関税政策の変更が、輸出業務に与える影響です。
・[中] 物価上昇による原材料費の上昇に対し、顧客への価格転嫁がうまくいかないリスクです。
・[中] 電気自動車への移行加速に伴い、従来の内燃機関用部品の需要が縮小していく構造的リスクです。
優待・配当利回り、財務健全性、業績・修正傾向、株主還元、株価指数、経営リスク調整の6項目を総合した比較指数です。
※「買い推奨」ではなく、優待投資家向けの比較・注意喚起指標です。
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