権利確定月 3月 9月
京王電鉄（9008）の企業概要です。
京王電鉄の企業概要を読み込み中...
決算短信・説明会資料のセグメント情報を表示します。
財務面では、自己資本比率が約38.8%と十分に厚いバランスシートを保っています。売上高は過去最高水準ですが、営業利益率は若干低下傾向にあります。これは主にコストアップ要因によるもので、利益体の改善が今後の課題です。 バリュエーションを見ると、PBRは約0.2倍と非常に低位ですが、PERは約37.5倍と比較的高い水準にあります。この乖離は、過去の利益水準に対する期待感を反映したものと考えられます。
テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。
30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
青線が赤線より上＝上昇モメンタム
短期線が中期線を上抜け＝ゴールデンクロス
%B＝バンド内の位置（0％下限・100％上限）。上限超えは100％超
| 保有条件 | 種別 | 優待内容 |
|---|---|---|
| 100株〜499株 | サービス提供 | 電車全線優待乗車券 / 2枚 |
| 1,000株〜4,999株 | サービス提供 | 電車全線優待乗車券 4枚～ / 116枚（1,000株につき4枚） |
| 10,000株〜29,999株 | サービス提供 | 電車全線優待乗車券 4枚～ / 116枚（1,000株につき4枚） |
| 30,000株〜56,999株 | サービス提供 | 電車全線優待パス（定期券） / 1枚 |
| 30,000株〜56,999株 | サービス提供 | 電車全線優待乗車券 / 30枚 |
| 57,000株以上 | サービス提供 | 電車・バス全線優待パス（定期券） / 1枚 |
| 57,000株以上 | サービス提供 | 電車全線優待乗車券 / 40枚 |
| 1,000株〜4,999株 | 割引券 | 京王百貨店 お買物 10％割引券 / 10枚 |
| 10,000株〜29,999株 | 割引券 | 京王百貨店 お買物 10％割引券 / 30枚 |
| 30,000株〜56,999株 | 割引券 | 京王百貨店 お買物 10％割引券 / 30枚 |
| 57,000株以上 | 割引券 | 京王百貨店 お買物 10％割引券 / 30枚 |
| 1,000株〜4,999株 | 割引券 | 京王プラザホテル 宿泊・飲食 10％割引券 / 10枚 |
京王電鉄の株主優待は、電車全線の無料乗車が中心となっている充実したものです。100株から電車全線優待乗車券2枚が進呈され、1,000株からは4枚以上に増量されます。さらに、京王百货店の10%割引券や京王プラザホテルの利用特典なども含まれています。
最もお得な保有方法は、1,000株を保有することで、年間約4万円の優待価値が発生します。これは総合利回り約8.2%に貢献しています。なお、一部の優待は選択制となっており、希望するサービスを一つ選ぶ形式になっています。
財務面では、自己資本比率が約38.8%と十分に厚いバランスシートを保っています。売上高は過去最高水準ですが、営業利益率は若干低下傾向にあります。これは主にコストアップ要因によるもので、利益体の改善が今後の課題です。
バリュエーションを見ると、PBRは約0.2倍と非常に低位ですが、PERは約37.5倍と比較的高い水準にあります。この乖離は、過去の利益水準に対する期待感を反映したものと考えられます。
主なリスクとしては、まず外部経済環境の変化が挙げられます。金利上昇によって借り入れコストが増加すれば、財務費用が膨張する恐れがあります。また、沿線地域の人口動態変化も長期的な視点で見逃せない要素です。
さらに、原材料費やエネルギー価格の変動が直接、利益に影響を与える構造でもあります。これらの要因が重なると、業績の回復が遅れる可能性があります。
・[中] 金利上昇局面における借入金利息負担の増加
・[中] 少子高齢化に伴う沿線人口の将来的な減少
・[低] 原材料費や光熱費の上昇による原価率悪化
株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。
2025-11-10
9008 京王電鉄 【変更】優待乗車証の取得最低株数を20株から100株に変更。これにより低額株主からの参加が可能となる一方、高額株主枠の要件も緩和。2026年9月期からは新しい基準で適用。
2017-12-26
9008 京王電鉄 【変更】単元変更により100株以上の低株数を新設。100～200株未満で乗車証2枚＋優待券。2018年3月末基準から。
2016-02-26
9008 京王電鉄 【変更】株主優待乗車証を西東京バスのIC定期券に交換可能に。切符式は28枚で月額定期券、パス式は全区間で200円×6カ月分の定期券と交換。3月末日基準日より適用。
2015-07-31
9008 京王電鉄 【変更】1,000株以上の株主に京王レクリエーション（ゴルフ練習場）の優待券を追加。平日200円・全日100円割引券を各2枚発行。2015年9月期基準日より適用。
2014-12-26
9008 京王電鉄 【拡充】高速バス優待券の新規導入により制度を拡充。1,000株以上の保有で、従来の電車乗車証と選択可能。1,000株につき最高11枚が発行され、2027年3月期から適用となる。
京王電鉄の株主優待は、電車全線の無料乗車が中心となっている充実したものです。100株から電車全線優待乗車券2枚が進呈され、1,000株からは4枚以上に増量されます。さらに、京王百货店の10%割引券や京王プラザホテルの利用特典なども含まれています。
最もお得な保有方法は、1,000株を保有することで、年間約4万円の優待価値が発生します。これは総合利回り約8.2%に貢献しています。なお、一部の優待は選択制となっており、希望するサービスを一つ選ぶ形式になっています。
財務面では、自己資本比率が約38.8%と十分に厚いバランスシートを保っています。売上高は過去最高水準ですが、営業利益率は若干低下傾向にあります。これは主にコストアップ要因によるもので、利益体の改善が今後の課題です。
バリュエーションを見ると、PBRは約0.2倍と非常に低位ですが、PERは約37.5倍と比較的高い水準にあります。この乖離は、過去の利益水準に対する期待感を反映したものと考えられます。
主なリスクとしては、まず外部経済環境の変化が挙げられます。金利上昇によって借り入れコストが増加すれば、財務費用が膨張する恐れがあります。また、沿線地域の人口動態変化も長期的な視点で見逃せない要素です。
さらに、原材料費やエネルギー価格の変動が直接、利益に影響を与える構造でもあります。これらの要因が重なると、業績の回復が遅れる可能性があります。
・[中] 金利上昇局面における借入金利息負担の増加
・[中] 少子高齢化に伴う沿線人口の将来的な減少
・[低] 原材料費や光熱費の上昇による原価率悪化
優待・配当利回り、財務健全性、業績・修正傾向、株主還元、株価指数、経営リスク調整の6項目を総合した比較指数です。
※「買い推奨」ではなく、優待投資家向けの比較・注意喚起指標です。
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