秩父鉄道の株価チャート

権利確定月 3月 9月

秩父鉄道(9012)の株価チャートです。

証券コード
9012
権利確定月
3月・9月
トレンド
2026年11月4日時点の終値は2,076円で、過去1年間の騰落率はマイ…
9012

秩父鉄道

—
時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。 —
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。 —
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。 —
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。 —
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。 —
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。 —

企業情報

業種 —
上場市場 —
所在地 —
上場日 —
発行済株式数 —
IRサイト —

事業セグメント

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取締役・役員

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株主構成

業績

2026年3月期の本決算では、売上高5,637百万円に対し営業利益が539百万円と、前年同期比で77.3%の大幅増益を実現しました。純利益も233%の伸長を見せています。自己資本比率は31.2%前後で推移しており、借入金への依存度は比較的抑制された水準です。 バリュエーション面では、PBRが0.547倍と1倍を大きく割り込んでおり、純資産に対する割安感があります。EPSやPERの開示情報が不足しているものの、利益体質の改善スピードを考慮すれば、現在の株価水準は企業の内在価値に対して抑えられている可能性があります。

業績データを読み込み中...

いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

読み込み中… 各指標を集計して表示します
RSI —
→ —

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD —
→ —

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線 —
→ —

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー —
→ —

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
— お得度
投資額 —
優待利回り —
配当利回り —
配当+優待利回り —
権利確定月 —

秩父鉄道の株主優待

証券コード
9012
業種
陸運業
権利確定月
3月・9月
単元株数
100株
優待概要
当社電車全線 優待乗車証
秩父鉄道(9012)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株〜299株 サービス提供 当社電車全線 優待乗車証
100株以上 サービス提供 宝登山ロープウェイ(片道) 優待乗車証
100株以上 割引券 長瀞ラインくだり 乗船料金 5割引券
100株以上 サービス提供 宝登山小動物公園 特別入園券
300株〜499株 サービス提供 当社電車全線 優待乗車証
500株〜999株 サービス提供 当社電車全線 優待乗車証
1,000株以上 サービス提供 当社電車全線 優待乗車証
優待情報を読み込み中...

秩父鉄道の優待お得度

株主優待は、主に自社の鉄道車両や観光施設を利用するための各種チケット類で構成されています。権利月は毎年3月と9月に設定され、半年ごとに入荷されます。

基準となる100株の保有に対しては、「当社電車全線 優待乗車証」が2枚、「宝登山ロープウェイ(片道) 優待乗車証」が5枚、「長瀞ラインくだり 乗船料金 5割引券」が5枚、「宝登山小動物公園 特別入園券」が5枚用意されています。なお、この段階では各特典の利用回数は一定ですが、保有株数が増えるにつれ、最も多い1,000株以上では電車の乗車証が10枚まで引き上げられ、家族連れなどで活用する場合の満足度が高い設計となっています。

これらの優待は現金やクーポンとは異なり、実際に足を運んだ際にしか使用できません。したがって、秩父エリアを訪れる機会が多い方にこそ、その恩恵が大きく感じられる特徴があります。

  • 100株から適用可能な幅広い種類のチケットが含まれている。
  • 長瀞ラインくだりの乗船料金が5割引になる優遇措置が付与される。
  • 1,000株以上に達すると、電車全線乗車証の枚数が10枚へと拡充される。
  • 利用先はガーデンハウス有隣です。
  • 優待の内容は全て現地での利用を前提としているため、アクセス距離によって実効性が左右される。
  • 現金や一般的な商品券のような流動性の高さはないため、換金目的での保有には向いていない。

秩父鉄道の財務・業績

2026年3月期の本決算では、売上高5,637百万円に対し営業利益が539百万円と、前年同期比で77.3%の大幅増益を実現しました。純利益も233%の伸長を見せています。自己資本比率は31.2%前後で推移しており、借入金への依存度は比較的抑制された水準です。

バリュエーション面では、PBRが0.547倍と1倍を大きく割り込んでおり、純資産に対する割安感があります。EPSやPERの開示情報が不足しているものの、利益体質の改善スピードを考慮すれば、現在の株価水準は企業の内在価値に対して抑えられている可能性があります。

秩父鉄道に投資する際の注意点

今後の運用にあたっては、マクロ経済環境の変化や突発的な事象への備えが重要となります。特に、インフレ局面でのコスト増や、地理的特性由来の天災リスクは、会社の収益基盤を揺るがす要素となり得ます。

また、経営陣の過去の意思決定パターンに基づいた内部管理リスクが指摘されていることも、中期的な信頼関係の確認において注視すべきポイントです。
・[高] 燃料費や電気代の高騰に加え、老朽化した設備を更新するための巨額支出が重層的に重なっており、将来の自由裁量資金を圧迫する恐れがある。
・[中] 荒川水系などの豪雨災害が発生した場合、橋梁や軌道の寸断により主力路線が閉鎖され、多大な損失を生じることが考えられる。
・[中] 国内の出生率低下や高齢化進行に伴い、地元在住の定期利用者層が構造的に縮小していくことが長期的な懸念材料となっている。

IR情報

株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。

株主優待

  • 渋沢栄一新紙幣発行記念株主優待の実施に関するお知らせ

    2024-09-19

    9012 秩父鉄道 【記念】渋沢栄一氏の新紙幣発行を記念し、単元未満を含む全株主に優待乗車証を1枚贈呈。2024年9月末基準日で12月上旬発送。今回限りの特別対応。

  • 単元株式数の変更、株式併合並びに定款一部変更及び株主優待制度の一部変更に関するお知らせ

    2017-05-25

    9012 秩父鉄道 【変更】単元株数変更・株式併合に伴い優待要件を10分の1に縮小。100株以上で割引券、100株以上で乗車証が発行される。平成30年6月発送分から適用。

  • 株主優待制度の拡充に関するお知らせ

    2012-03-27

    9012 秩父鉄道 【変更】1,000株以上保有者に、宝登山小動物公園入園券5枚に加え、長瀞ライン下り、飲食店50%OFF券、秩鉄タクシー200円割引券をそれぞれ5枚ずつ追加。平成24年3月末基準日より適用。

  • 株主優待制度の拡充に関するお知らせ

    2010-12-17

    9012 秩父鉄道 【変更】優待券を発行枚数を5枚に統一。内容は宝登山・長瀞ライン・有隣倶楽部などの割引券となり、1,000株以上保有で取得可能。2011年3月期基準日より適用。

  • 株主優待制度の一部変更に関するお知らせ

    2010-10-14

    9012 秩父鉄道 【変更】子会社のバス事業廃止に伴い、2万1千株以上の優待乗車証の対象路線から自動車を除外。電車・索道のみとなる。2010年3月期基準日より適用。

秩父鉄道の優待お得度

株主優待は、主に自社の鉄道車両や観光施設を利用するための各種チケット類で構成されています。権利月は毎年3月と9月に設定され、半年ごとに入荷されます。

基準となる100株の保有に対しては、「当社電車全線 優待乗車証」が2枚、「宝登山ロープウェイ(片道) 優待乗車証」が5枚、「長瀞ラインくだり 乗船料金 5割引券」が5枚、「宝登山小動物公園 特別入園券」が5枚用意されています。なお、この段階では各特典の利用回数は一定ですが、保有株数が増えるにつれ、最も多い1,000株以上では電車の乗車証が10枚まで引き上げられ、家族連れなどで活用する場合の満足度が高い設計となっています。

これらの優待は現金やクーポンとは異なり、実際に足を運んだ際にしか使用できません。したがって、秩父エリアを訪れる機会が多い方にこそ、その恩恵が大きく感じられる特徴があります。

  • 100株から適用可能な幅広い種類のチケットが含まれている。
  • 長瀞ラインくだりの乗船料金が5割引になる優遇措置が付与される。
  • 1,000株以上に達すると、電車全線乗車証の枚数が10枚へと拡充される。
  • 利用先はガーデンハウス有隣です。
  • 優待の内容は全て現地での利用を前提としているため、アクセス距離によって実効性が左右される。
  • 現金や一般的な商品券のような流動性の高さはないため、換金目的での保有には向いていない。

秩父鉄道の財務・業績

2026年3月期の本決算では、売上高5,637百万円に対し営業利益が539百万円と、前年同期比で77.3%の大幅増益を実現しました。純利益も233%の伸長を見せています。自己資本比率は31.2%前後で推移しており、借入金への依存度は比較的抑制された水準です。

バリュエーション面では、PBRが0.547倍と1倍を大きく割り込んでおり、純資産に対する割安感があります。EPSやPERの開示情報が不足しているものの、利益体質の改善スピードを考慮すれば、現在の株価水準は企業の内在価値に対して抑えられている可能性があります。

秩父鉄道に投資する際の注意点

今後の運用にあたっては、マクロ経済環境の変化や突発的な事象への備えが重要となります。特に、インフレ局面でのコスト増や、地理的特性由来の天災リスクは、会社の収益基盤を揺るがす要素となり得ます。

また、経営陣の過去の意思決定パターンに基づいた内部管理リスクが指摘されていることも、中期的な信頼関係の確認において注視すべきポイントです。
・[高] 燃料費や電気代の高騰に加え、老朽化した設備を更新するための巨額支出が重層的に重なっており、将来の自由裁量資金を圧迫する恐れがある。
・[中] 荒川水系などの豪雨災害が発生した場合、橋梁や軌道の寸断により主力路線が閉鎖され、多大な損失を生じることが考えられる。
・[中] 国内の出生率低下や高齢化進行に伴い、地元在住の定期利用者層が構造的に縮小していくことが長期的な懸念材料となっている。

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