30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
権利確定月 3月 9月
KNT-CTホールディングス(9726)の業績です。
KNT-CTホールディングスの業績を読み込み中...
決算短信・説明会資料のセグメント情報を表示します。
財務面では、売上高こそ伸長しているものの、利益面で深刻な圧迫が生じているのが現状です。 直近の第1四半期報告書によると、営業利益は前年同期比で53.3%の大幅減となり、純利益も32.4%の減少となりました。自己資本比率は26.4%まで低下しており、以前のような盤石な財務基盤からは遠ざかっています。PERは約42倍と高水準にあり、PBRも1.5倍以上と、現時点でのバリュエーションとしては割高感が出ていると言わざるを得ません。
テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。
30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
青線が赤線より上=上昇モメンタム
短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス
%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超
| 保有条件 | 種別 | 優待内容 |
|---|---|---|
| 100株以上 | 割引券 | ご旅行優待券 / 2枚(最大割引額20,000円相当) |
本銘柄の優待は、年に2回の権利行使月に発行される「ご旅行優待券」(最大割引額2万円のものを2枚)です。
100株を保有することで、年間4万円の優待価値が発生すると試算されています。これは2026年11月6日時点の株価1,912円に基づくもので、100株の取得に必要な資金は約19万1,200円となります。最もお得な保有方法は、100株を条件なく保有する方法です。
これらの優待券は、傘下の「クラブツーリーム」や「近畿日本ツーリスト」の各店舗で購入する際に使用できます。旅行費用の一部を充当できるため、実際に旅行を利用する頻度が高い方にとって、実効的な利回りが非常に高くなる特徴があります。
財務面では、売上高こそ伸長しているものの、利益面で深刻な圧迫が生じているのが現状です。
直近の第1四半期報告書によると、営業利益は前年同期比で53.3%の大幅減となり、純利益も32.4%の減少となりました。自己資本比率は26.4%まで低下しており、以前のような盤石な財務基盤からは遠ざかっています。PERは約42倍と高水準にあり、PBRも1.5倍以上と、現時点でのバリュエーションとしては割高感が出ていると言わざるを得ません。
主なリスク要因として、まず為替変動が挙げられます。円安が加速すれば、海外仕入先の調達コスト増や、現地の物価上昇を通じ、旅行商品の原価高を引き起こします。
次に、国内外における感染症の流行や地政学的緊張の高まりが、突如として旅行需要を冷え込ませる可能性があります。こうした外的ショックに対する耐性が問われる場面が多々あります。
・[高] 円安進行に伴う海外旅行需要の低迷と、それに伴う売上高・利益のダブルヒットリスク。
・[中] 人件費やIT投資の積み上げが続き、構造的な利益率低下に陥る恐れ。
・[中] 主要株主である近鉄グループ系との関係変化や、社内統制の問題が浮上するケース。
株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。
2021-05-12
9726 KNT-CTホールディングス 【変更】優待証書の有効期限を現行の発行後1年から2年に延長。これにより受け取り頻度が低下し実質負担軽減となる。
2021-03-24
9726 KNT-CTホールディングス 【変更】旅行商品の販売終了により、優待対象を「メイト」「ホリデイ」から「クラブツーリズム」等に切替。併せて昨年末交付分の有効期限を半年間延長しました。
2020-05-13
9726 KNT-CTホールディングス 【変更】株主優待券の有効期限を延長。従来の発行後1年未満から最長3年に拡大し、長期保有に対する配慮を図った。
2016-05-11
9726 KNT-CTホールディングス 【変更】優待券の割引率を引き下げ。3万円以上利用で1千五百円だったのが五千円相当分に。2016年12月発送分から適用。
本銘柄の優待は、年に2回の権利行使月に発行される「ご旅行優待券」(最大割引額2万円のものを2枚)です。
100株を保有することで、年間4万円の優待価値が発生すると試算されています。これは2026年11月6日時点の株価1,912円に基づくもので、100株の取得に必要な資金は約19万1,200円となります。最もお得な保有方法は、100株を条件なく保有する方法です。
これらの優待券は、傘下の「クラブツーリーム」や「近畿日本ツーリスト」の各店舗で購入する際に使用できます。旅行費用の一部を充当できるため、実際に旅行を利用する頻度が高い方にとって、実効的な利回りが非常に高くなる特徴があります。
財務面では、売上高こそ伸長しているものの、利益面で深刻な圧迫が生じているのが現状です。
直近の第1四半期報告書によると、営業利益は前年同期比で53.3%の大幅減となり、純利益も32.4%の減少となりました。自己資本比率は26.4%まで低下しており、以前のような盤石な財務基盤からは遠ざかっています。PERは約42倍と高水準にあり、PBRも1.5倍以上と、現時点でのバリュエーションとしては割高感が出ていると言わざるを得ません。
主なリスク要因として、まず為替変動が挙げられます。円安が加速すれば、海外仕入先の調達コスト増や、現地の物価上昇を通じ、旅行商品の原価高を引き起こします。
次に、国内外における感染症の流行や地政学的緊張の高まりが、突如として旅行需要を冷え込ませる可能性があります。こうした外的ショックに対する耐性が問われる場面が多々あります。
・[高] 円安進行に伴う海外旅行需要の低迷と、それに伴う売上高・利益のダブルヒットリスク。
・[中] 人件費やIT投資の積み上げが続き、構造的な利益率低下に陥る恐れ。
・[中] 主要株主である近鉄グループ系との関係変化や、社内統制の問題が浮上するケース。
優待・配当利回り、財務健全性、業績・修正傾向、株主還元、株価指数、経営リスク調整の6項目を総合した比較指数です。
※「買い推奨」ではなく、優待投資家向けの比較・注意喚起指標です。
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