30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
権利確定月 12月
トーア紡コーポレーション(3204)の企業概要です。
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財務面を見ると、自己資本比率が42.5%まで引き上げられており、負債の返済能力や財務の安定感が増していることがわかります。前期の営業利益率は3.3%まで低下していましたが、今期の通期予測では8億円の回復を見込むなど、底入れからの立ち上がり局面に入ったものと推測されます。 バリュエーションの観点からは、PBRが0.30倍付近と非常に低い水準に落ち着いており、純資産に対する割安さが際立っています。EPSやPERの開示情報が現時点で見られないため、これらの指標を用いた評価は保留しますが、物量的な割安感は十分に感じられます。
テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。
30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
青線が赤線より上=上昇モメンタム
短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス
%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超
| 保有条件 | 種別 | 優待内容 |
|---|---|---|
| 1,000株以上(10年以上保有) | 商品 | 自社グループ商品 12,000円~ / 15,000円相当 |
| 1,000株以上(10年以上保有) | 商品 | グルメ商品 / 3,000円相当 |
本銘柄の株主優待は、1,000株を1年以上保持した場合に適用されるもので、自社グループの商品(1万2,000円~1万5,000円相当)とグルメ商品(3,000円相当)の中から、いずれかを選択して受領する形式となっています。
最もお得な保有方法は、1,000株を1年以上所有することで、最高1万5,000円相当の自社グループ商品を受領できることです。この場合の優待利回りは約3.09%、配当利回りと合わせた総合利回りは約5.97%となります。
なお、優待の対象となる最低株数が1,000株と比較的高く設定されているため、2026年11月6日時点の株価486円では、最低でも約48万6千円程度の資金を用意する必要があります。
財務面を見ると、自己資本比率が42.5%まで引き上げられており、負債の返済能力や財務の安定感が増していることがわかります。前期の営業利益率は3.3%まで低下していましたが、今期の通期予測では8億円の回復を見込むなど、底入れからの立ち上がり局面に入ったものと推測されます。
バリュエーションの観点からは、PBRが0.30倍付近と非常に低い水準に落ち着いており、純資産に対する割安さが際立っています。EPSやPERの開示情報が現時点で見られないため、これらの指標を用いた評価は保留しますが、物量的な割安感は十分に感じられます。
最大の懸念材料は、グローバルなサプライチェーンや地政学リスクの影響です。中東情势の不穏さが続くことで、自動車の生産・流通量が落ち込んだ場合には、関連する事業部門の売上が直接影響を受けることになります。
加えて、原油価格の変動などに伴う原材料費のさらなる上昇は、すでに縮小傾向にある利益幅をさらに狭めてしまう可能性があるため、コスト削減策の有効性と合わせて注視していく必要があります。
・[高] 中東地域をはじめとした地政学リスクが顕在化した際の、自動車関連事業における売上高の急減リスク。
・[中] エネルギー資源や原料価格の上昇が続き、原価率が悪化して最終利益が大きく削られるリスク。
・[中] エレクトロニクス事業の損失規模が想定以上に膨らみ、全体の黒字化ペースが遅延するリスク。
株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。
2025-11-13
3204 トーア紡コーポレーション 【変更】12月末日基準の優待を新設。1,000株超1年以上保有で自社商品(5千~1万5千円)orグルメ(3千円)。来年4月頃案内、申し込次第5~6月中に発送。
2024-11-26
3204 トーア紡コーポレーション 【変更】1,000株超1年の選択型優待に変更。自社商品(1万2千~1万5千円)orグルメ(3千円)。令和7年4月頃案内、申し込みに応じ5~6月頃発送。
本銘柄の株主優待は、1,000株を1年以上保持した場合に適用されるもので、自社グループの商品(1万2,000円~1万5,000円相当)とグルメ商品(3,000円相当)の中から、いずれかを選択して受領する形式となっています。
最もお得な保有方法は、1,000株を1年以上所有することで、最高1万5,000円相当の自社グループ商品を受領できることです。この場合の優待利回りは約3.09%、配当利回りと合わせた総合利回りは約5.97%となります。
なお、優待の対象となる最低株数が1,000株と比較的高く設定されているため、2026年11月6日時点の株価486円では、最低でも約48万6千円程度の資金を用意する必要があります。
財務面を見ると、自己資本比率が42.5%まで引き上げられており、負債の返済能力や財務の安定感が増していることがわかります。前期の営業利益率は3.3%まで低下していましたが、今期の通期予測では8億円の回復を見込むなど、底入れからの立ち上がり局面に入ったものと推測されます。
バリュエーションの観点からは、PBRが0.30倍付近と非常に低い水準に落ち着いており、純資産に対する割安さが際立っています。EPSやPERの開示情報が現時点で見られないため、これらの指標を用いた評価は保留しますが、物量的な割安感は十分に感じられます。
最大の懸念材料は、グローバルなサプライチェーンや地政学リスクの影響です。中東情势の不穏さが続くことで、自動車の生産・流通量が落ち込んだ場合には、関連する事業部門の売上が直接影響を受けることになります。
加えて、原油価格の変動などに伴う原材料費のさらなる上昇は、すでに縮小傾向にある利益幅をさらに狭めてしまう可能性があるため、コスト削減策の有効性と合わせて注視していく必要があります。
・[高] 中東地域をはじめとした地政学リスクが顕在化した際の、自動車関連事業における売上高の急減リスク。
・[中] エネルギー資源や原料価格の上昇が続き、原価率が悪化して最終利益が大きく削られるリスク。
・[中] エレクトロニクス事業の損失規模が想定以上に膨らみ、全体の黒字化ペースが遅延するリスク。
優待・配当利回り、財務健全性、業績・修正傾向、株主還元、株価指数、経営リスク調整の6項目を総合した比較指数です。
※「買い推奨」ではなく、優待投資家向けの比較・注意喚起指標です。
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