アビストのAI分析

権利確定月 3月

アビスト(証券コード6087)の株主優待向けAI分析です。業績回復と財務体質の強化は見逃せないが、経営リスク指標が極度に低下しており、IR対応の不備などが指摘されるため、新規参画には慎重さが求められる。

6087

アビスト

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

業種
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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

読み込み中… 各指標を集計して表示します
RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

アビストの株主優待

アビスト(証券コード6087)の株主優待情報です。権利確定月は3月。業績回復と財務体質の強化は見逃せないが、経営リスク指標が極度に低下しており、IR対応の不備などが指摘されるため、新規参画には慎重さが求められる。

証券コード
6087
業種
サービス業
権利確定月
3月
単元株数
100株
優待概要
浸みわたる水素水 1ケース
アビスト(6087)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株〜199株 商品 浸みわたる水素水 1ケース
200株〜999株 商品 浸みわたる水素水 2ケース
1,000株以上 商品 浸みわたる水素水 5ケース

アビストの優待お得度

アビスト(6087)の株主優待は、2026年7月28日時点での保有要件を満たせば、浸みわたる水素水の提供を受けることができる。100株以上の保有で1ケース、200株で2ケース、1000株で5ケースといった物納型の優待となっており、権利確定月は3月となっている。しかしながら、この優待は現金化が不可能な現物支給であるうえ、Annual Benefit Yenが0円と算出されており、金融上の利回りを生み出すものではない。また、常時の割引優待や抽選要素もないため、日常的な恩恵としては限定された範囲にとどまる。特に、優待利回りの計算対象外となるため、コストパフォーマンスを求める層にとっては魅力的とは言い難い。

  • 水素水の定期供給により、飲料代削減効果が期待できる。
  • 権利確定月の設定がなく、年中いつでも権利を取得可能。
  • 現物の配送コストや保管場所が必要になる可能性がある。
  • 水素水を必要としない場合には実益を感じにくい。

アビストの財務・業績

アビスト(6087)の財務状況は極めて良好である。自己資本比率は74.4%を超えており、倒産リスクは限りなくゼロに近いと言える。売上高は増収基調で推移し、2026年度の第2四半期累計では前年同期比7.7%増となった。利益面においても、前期の一時的な圧迫感を払拭するかのように、営業利益が13.6%増、純利益に至っては37.0%増と大きく回復を果たしている。主力事業の利益率が19%台前半という高水準をキープできている点は特筆すべき强みだろう。PERは約36.9倍、PBRは約1.95倍となっており、将来の成長性を織り込み過ぎた感はあるものの、堅実な経営陣による着実な利益創出能力を支えていると考えられる。

アビストに投資する際の注意点

本銘柄最大の懸念事項は、Composite ScoreにおいてManagement Risk Scoreが0点を記録している点である。これは内部統制や法令遵守体制に重大な問題があるとみなされうる数値であり、過去のIR対応履歴を見ると、招集ご通知の提出遅延や要監視事項が多く含まれている。これらの事象は、機関投資家からの信頼喪失や法規制違反の可能性を含んでおり、長期的な保有にとって致命的なダメージとなり得る。加えて、米国等の通商政策の変化によって自動車関連需要が減退すれば、業績全体に影響を与える恐れもある。 ・[高] 管理リスクスコアが0点であり、コーポレート・ガバナンスやIR対応面に深刻な瑕疵が含まれている疑いがある。 ・[中] 米国等の貿易摩擦や関税引き上げにより、自動車メーカーの受注活動が停滞するリスクがある。 ・[中] 高度なスキルを持つエンジニアの確保が難しくなり、プロジェクト遂行が遅れたり人件費が増加したりする可能性がある。 ・[低] 新領域への進出時に一時的な損失が発生した場合、それが恒常化する危険性が潜んでいる。

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