西日本鉄道の株価チャート

権利確定月 3月 9月

西日本鉄道(証券コード9031)の株価チャートです。株主優待の権利確定月は3月・9月。

9031

西日本鉄道

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

業種
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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

読み込み中… 各指標を集計して表示します
RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

西日本鉄道の株主優待

西日本鉄道(証券コード9031)の株主優待情報です。権利確定月は3月・9月。物流・不動産セクターでの増益実績とPBR1倍割れの割安感が底堅さを支える一方、技術指標の過熱感や持ち越し利益への依存度が警戒点を生んでおり、当面は現状維持が適切と考える。

証券コード
9031
業種
陸運業
権利確定月
3月・9月
単元株数
100株
優待概要
株主優待乗車券
西日本鉄道(9031)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株〜299株 サービス提供 株主優待乗車券 / 2枚
100株〜299株 汎用カード 商品券 / 500円分
100株〜299株 サービス提供 西鉄グループ優待カード / 1枚
300株〜599株 サービス提供 株主優待乗車券 / 4枚
300株〜599株 汎用カード 商品券 / 500円分
300株〜599株 サービス提供 西鉄グループ優待カード / 1枚
600株〜1,999株 サービス提供 株主優待乗車券 / 8枚
600株〜1,999株 汎用カード 商品券 / 500円分
600株〜1,999株 サービス提供 西鉄グループ優待カード / 1枚
2,000株〜3,999株 サービス提供 株主優待乗車券 / 12枚
2,000株〜3,999株 汎用カード 商品券 / 500円分
2,000株〜3,999株 サービス提供 西鉄グループ優待カード / 1枚

西日本鉄道の優待お得度

西日本鉄道(9031)の株主優待は、交通機関の利用権と金券を組み合わせた多様なラインナップを提供します。最小単元(100株)保有で「株主優待乗車券2枚」と「商品券500円分」、そして「西鉄グループ優待カード1枚」が付与されます。600株以上の保有では乗車券が8枚に増加し、年間を通じて公共交通や関連施設の移動コストを抑えられます。優待利回りは約2.86%、配当を含めた総合利回りは約10.47%と非常に高く設定されています。なお、優待乗車券の有効期限は特段の制限がなく、西鉄バスや電車、天神大牟田線などで幅広く活用可能です。

  • 総合利回りが約10.5%と極めて高い
  • 交通系乗車券は日常生活や通勤通学で実利的に使途が広い
  • 西鉄グループ全店での割引特典が含まれている
  • 権利確定日が3月と9月の年2回あるため、保有期間中に分配を受ける機会が多い
  • 優待乗車券の使用可能範囲は西鉄グループ内にとどまる

西日本鉄道の財務・業績

西日本鉄道の財務状況は、物流と不動産セクターの活躍によって改善基調にあります。2026年3月期の連結売上高は4,741億円、営業利益は302億円となりました。特に注目すべきは、物流部門の粗利拡大と不動産販売・賃貸事業からの収益貢献です。自己資本比率は32.9%と比較的低めですが、PERは7.47倍と業界平均を下回る割安感があります。ただ、利益の一部が投資有価証券の売却益といった一時因素によっている点には注意が必要であり、コアビジネスである運輸・物流の安定性が将来の収益を支える鍵となります。

西日本鉄道に投資する際の注意点

本銘柄を検討する際は、以下のリスク要因を考慮する必要があります。まず、運輸業における人件費の高止まりが収益性を圧迫する可能性があります。次に、不動産市況の変動により販売計画の見直しが余儀なくされ、当期利益に影響が出るケースです。最後に、技術面的な過熱感からくる株価の修正リスクです。これらの要因を踏まえ、無理なレバレッジを持たずに分散投資を行うことが重要です。 ・[中] 運輸部門の人件費上昇圧力が長期化すると、粗利率が悪化する可能性がある。 ・[中] 不動産市況の変化に伴い、販売数量や価格面で目標達成が難しくなるリスク。 ・[低] 為替相場の変動が輸出入に関連する物流業務の収益性に影響を与える可能性。

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