30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
権利確定月 3月 9月
京阪ホールディングス(証券コード9045)の企業概要です。株主優待の権利確定月は3月・9月。
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決算短信・説明会資料のセグメント情報を表示します。
決算短信・説明会資料をもとに、四半期(3Q〜1Q)と本決算の業績を表示します。
テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。
30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
青線が赤線より上=上昇モメンタム
短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス
%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超
京阪ホールディングス(証券コード9045)の株主優待情報です。権利確定月は3月・9月。圧倒的な優待利回りを背景に、新規保有にも魅力的な銘柄。万博特需終了後の一時的な減速懸念はあるものの、財務体質は健全かつPBR1倍台という割安感が保たれており、中長期保有に適しています。
| 保有条件 | 種別 | 優待内容 |
|---|---|---|
| 300株〜599株(10年以上保有) | サービス提供 | 京阪電車線 乗車券 / 20枚 |
| 300株〜599株(10年以上保有) | 引換券 | プレミアムカー券引換券 / 4枚 |
| 300株〜599株(10年以上保有) | サービス提供 | ひらかたパーク入場券 / 2枚 |
| 300株〜599株(10年以上保有) | 引換券 | 京阪グループ諸施設株主ご優待(割引券) |
| 300株〜599株(30年以上保有) | サービス提供 | グループ施設利用券 / 3,000円分 |
| 600株〜999株(10年以上保有) | サービス提供 | 京阪電車線 乗車券 / 26枚 |
| 600株〜999株(10年以上保有) | 引換券 | プレミアムカー券引換券 / 6枚 |
| 600株〜999株(10年以上保有) | サービス提供 | ひらかたパーク入場券 / 2枚 |
| 600株〜999株(10年以上保有) | 引換券 | 京阪グループ諸施設株主ご優待(割引券) |
| 600株〜999株(30年以上保有) | サービス提供 | グループ施設利用券 / 4,000円分 |
| 1,000株〜1,999株(10年以上保有) | サービス提供 | 京阪電車線 乗車券 / 38枚 |
| 1,000株〜1,999株(10年以上保有) | 引換券 | プレミアムカー券引換券 / 8枚 |
京阪ホールディングスの株主優待は、交通機関の利用権を中心に多岐にわたります。例えば、300株以上の保有で京阪電車線の乗車券20枚に加え、プレミアムカー券4枚、ひらくたパーク入場券2枚などが受け取れます。また、600株以上では乗車券26枚、グループ施設利用券4,000円分が含まれます。これらの特典は実際の移動や娯楽に直接活用でき、日常的な支出を抑える効果が期待できます。なお、割引券類については円換算が難しい面もありますが、利用頻度が高い顧客にとっての実用的な価値は無視できません。
京阪ホールディングスは過去数年、インバウンド需要の回復と駅周辺の開発により堅調な成長を続けてきました。しかし、2026年3月期の通期予想は前期実績を下回る水準となり、万博会場の閉幕後に伴う需要減少の影響が出始めています。それでも自己資本比率は37%超を保ち、財務構造は極めて健全です。PERは約10倍、PBRは1.03倍であり、成長鈍化感を織り込んだ結果として割安感があります。
最大のリスクは万博特需終了後の需要減退による業績低下です。特に観光関連事業は影響を受けやすく、下期にかけて減益となる可能性があります。また、大型プロジェクト完了後の設備投資負担が増えると、将来の利益が圧迫される恐れもあります。 ・[高] 万博特需終了に伴う観光需要の急減。 ・[中] 大型工事完了後の減価償却費増加による利益圧迫。 ・[低] 為替変動による海外からの訪日旅行者数の変化。
株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。
優待・配当利回り、財務健全性、業績・修正傾向、株主還元、株価指数、経営リスク調整の6項目を総合した比較指数です。
※「買い推奨」ではなく、優待投資家向けの比較・注意喚起指標です。
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