センコン物流の業績

権利確定月 3月 9月

センコン物流(証券コード9051)の業績です。株主優待の権利確定月は3月・9月。

9051

センコン物流

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

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RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

センコン物流の株主優待

センコン物流(証券コード9051)の株主優待情報です。権利確定月は3月・9月。圧倒的な優待利回りを背景に、新規保有にも魅力的な銘柄。利益率は課題だが、売上拡大と構造改革による改善可能性を見込む長期的視点での保有に適している。

証券コード
9051
業種
陸運業
権利確定月
3月・9月
単元株数
100株
優待概要
お米
センコン物流(9051)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
500株〜999株 商品 お米 / 5kg
500株〜999株 商品 東北の特産品
1,000株〜4,999株 商品 お米 / 10kg
1,000株〜4,999株 商品 東北の特産品
5,000株〜9,999株 商品 お米 10kg及び東北
5,000株〜9,999株 商品 北海道の特産品 / 10,000円相当
10,000株〜19,999株 商品 お米 10kg及び東北
10,000株〜19,999株 商品 北海道の特産品 / 15,000円相当
20,000株〜29,999株 商品 お米 20kg及び東北
20,000株〜29,999株 商品 北海道の特産品 / 20,000円相当
30,000株以上 商品 お米 30kg及び東北
30,000株以上 商品 北海道の特産品 / 25,000円相当

センコン物流の優待お得度

本銘柄最大の魅力は、配当利回り1.15%に加えて優待利回りが約76.75%と極めて高いことです。2026年7月28日現在の株価1,303円では、最小単元1,000株で購入するのに約130万円の資金が必要です。優待内容は保有株式数に応じた農林水産物(主に米や特産品)の支給で、例えば1,000株保有すれば年間で3,000円相当の商品を受け取れます。大量保有ほど手に入る量が増え、実質的な生活費削減効果が期待できます。また、権利確定月は3月と9月の年2回あり、定期的にお得感を楽しめます。

  • 合計利回りが約78%と突出して高い。
  • 権利確定が年2回あり、定期的に恩恵を受けられる。
  • 多様なラインナップの中から好きな特産品を選べます。
  • 最小単位での優待遇受額は比較的小さいため、より多くの恩恵を得るには多数の株式保有が必要になる。
  • 現物資供のため、税務処理については自身の所得区分を確認する必要があります。

センコン物流の財務・業績

センコン物流の財務状況をみると、売上高は過去三年間で着実に拡大していますが、利益面では不安定さが目立ちます。特に2026年3月期においては、採石事業に関連する一時的な評価損などが響いて大幅な減益となりました。そのため、当期純利益は1億6,700万円程度まで落ち込みました。PBRは1.14倍と比較的低く設定されており、企業の純資産に対して適切な値段がついていると考えられます。ROEは2.6%と低いものの、これは一時的な影響が大きいため、正常化後の数字を見る必要があります。

センコン物流に投資する際の注意点

主なリスクとしては、物流業界特有のコスト増圧力が挙げられます。燃料代や人件費が高止まりすると、すでに狭くなっている利益マージンをさらに削ってしまう可能性があります。また、海外情勢の変化によって輸送経路に影響が出たり、国内の建設需要が減退したりすることで、関連業務の収益が悪化するケースもあります。これらの外部環境変化に対応するための柔軟な体制構築が求められています。 ・[中] 物流コストの変動による利益率のさらなる悪化リスクがあります。 ・[中] 経済情勢次第で顧客からの発注量が減少する可能性があります。 ・[低] 大株主の持ち合いが進んでおり、流動性はそれほど活発ではありません。

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