川西倉庫の株価チャート

権利確定月 3月 9月

川西倉庫(証券コード9322)の株価チャートです。株主優待の権利確定月は3月・9月。

9322

川西倉庫

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

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RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

川西倉庫の株主優待

川西倉庫(証券コード9322)の株主優待情報です。権利確定月は3月・9月。売上は堅調だが利益率が低迷しており、優待利回りは平凡ながら一定の実益があるため、保有継続は妥当だが新規参入は慎重になるべき銘柄です。

証券コード
9322
業種
倉庫・運輸関連業
権利確定月
3月・9月
単元株数
100株
優待概要
クオカード
川西倉庫(9322)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株以上(30年以上保有) 汎用カード クオカード / 1,500円分
100株以上(50年以上保有) 汎用カード クオカード / 2,000円分

川西倉庫の優待お得度

川西倉庫の株主優待は、100株以上の保有で毎年3月と9月の年2回、それぞれ1,500円分のクオカードが交付されます。合計すると年間4,000円の金券を得ることができ、これを株価2,414円(2026年7月28日時点)で試算すると優待利回りは約1.66%となります。また、配当を加えた総合利回りは約2.82%となり、中長期保有において一定のリターンを提供します。クオカードは幅広い店舗で使用可能で、日用品や食料品の購入時に活用できる実用性の高い特典です。ただし、他の高利回り銘柄と比べると金額的には小さく、優待のみで大きな差をつけることは難しいため、あくまで保有インセンティブの一つとして位置づけるのが適切でしょう。

  • 年2回の配布で手元に入ってくる機会が多い
  • クオカードは汎用性が高く使いやすい
  • 優待利回りは約1.66%と比較的高いとは言い難い
  • 維持管理コストに見合うほどの大量保有が必要

川西倉庫の財務・業績

川西倉庫の財務状況は、自己資本比率が63.7%と非常に健全であることを特徴としています。これは同業界の中でも上位クラスの数値であり、資金調達能力や倒産リスクの低さを示唆しています。一方で、2026年3月期の連結実績を見ると、売上高は増加しましたが、営業利益率は低下傾向にあります。これは慢性的な人手不足に伴う人件費の高騰や、燃油代などの輸送コスト増が影響しているとされています。PBRは0.78倍と帳簿価格に対して割り引かれて取引されており、企業の資産価値に対する市場の評価は慎重です。EPSやPERについてはデータ不足のため詳細な検証はできませんが、BPSに対する株価の乖離は小さいと言えます。

川西倉庫に投資する際の注意点

本銘柄における主なリスク要因は、外部環境の変化と内部のコスト構造にあります。特に注目すべきは、労働力不足による人件費負担の増大です。物流業界全体の人材確保の難しさは解消されにくく、これが利益率を押し下げ続ける最大の要因となっています。また、国際情勢の不透明さや保護貿易主義の台頭によって、アジア地域を中心に展開する事業に影響が出る恐れもあります。原油価格が高止まりすれば、配送コストが増加し、さらなる利益圧迫につながります。これらの要素が複合的に作用することで、予想外の業績下方修正が生じる可能性があるため留意が必要です。 ・[高] 人手不足による人件費高騰が持続し、利益率を圧迫している ・[中] 国際情勢や貿易政策の変更による海外事業への影響 ・[中] 原油価格の高騰による運搬コスト増の可能性

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