大東港運の株価チャート

権利確定月 3月

大東港運(9367)の株価チャートです。

証券コード
9367
権利確定月
3月
トレンド
2026年11月6日現在の株価1,966円に対し、RSI(14)は38.06と弱気…
9367

大東港運

—
時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。 —
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。 —
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。 —
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。 —
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。 —
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。 —

企業情報

業種 —
上場市場 —
所在地 —
上場日 —
発行済株式数 —
IRサイト —

事業セグメント

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取締役・役員

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大株主 (上位10名)

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株主構成

業績

直近の2026年3月期連結決算では、売上高18,132億円に対し営業利益1,095億円を記録し、前期比65.9%の増加となりました。これは主力事業の回復に加え、海外事業の伸長が寄与した結果です。自己資本比率は67.6%と高水準を保ち、財務の安定感は抜群と言えます。 しかしながら、PBRは1.70倍と割高な水準にあり、EPSの開示がない中でPERに基づく評価は難しいものの、時価総額185億円の規模に対して利益水準が高いことは、市場が将来の成長を織り込みすぎている可能性を示唆しています。

業績データを読み込み中...

いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

読み込み中… 各指標を集計して表示します
RSI —
→ —

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD —
→ —

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線 —
→ —

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー —
→ —

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
— お得度
投資額 —
優待利回り —
配当利回り —
配当+優待利回り —
権利確定月 —

大東港運の株主優待

証券コード
9367
業種
倉庫・運輸関連業
権利確定月
3月
単元株数
100株
優待概要
QUOカード
大東港運(9367)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株〜199株 汎用カード QUOカード
200株〜499株 汎用カード QUOカード / 500円分
500株〜999株 汎用カード QUOカード / 1,500円分
1,000株以上 汎用カード QUOカード / 3,000円分
優待情報を読み込み中...

大東港運の優待お得度

本銘柄の株主優待は、年に1回のQUOカード贈呈形式となっています。権利月は3月に設定されています。

100株から1,000株未満までは500円分、1,000株以上になると3,000円分にアップグレードします。最もお得な保有方法は、100株を条件なしで保有することで、投資額に対して約0.25%の優待利回りが得られます。

なお、この優待はコストコでの利用を意図したものではなく、一般的なQUOカードとして扱われます。したがって、特定の店舗網を利用するための特典としては設計されていません。

  • 100株保有で500円のQUOカードが届きます
  • 1,000株以上にすると3,000円分になります
  • 優待利回りは0.25%程度と低いです
  • コストコ店舗の利用資格が付随しません

大東港運の財務・業績

直近の2026年3月期連結決算では、売上高18,132億円に対し営業利益1,095億円を記録し、前期比65.9%の増加となりました。これは主力事業の回復に加え、海外事業の伸長が寄与した結果です。自己資本比率は67.6%と高水準を保ち、財務の安定感は抜群と言えます。

しかしながら、PBRは1.70倍と割高な水準にあり、EPSの開示がない中でPERに基づく評価は難しいものの、時価総額185億円の規模に対して利益水準が高いことは、市場が将来の成長を織り込みすぎている可能性を示唆しています。

大東港運に投資する際の注意点

主なリスク要因として、国際情勢の変化に伴う貿易量の減少や、原油価格の高騰による物流コスト増が挙げられます。これらのマクロ環境の変化は、会社の収益性に直接的に影響を与える可能性があります。

加えて、一部事業部門における構造的な低迷が続いており、全体のパフォーマンスを引き下げかねません。
・[中] 国際政治や関税政策の変更による貿易量減少リスク
・[中] 原油価格上昇や人手不足による物流コストの膨張
・[低] 不動産関連事業の一部での減収減益構造

IR情報

株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。

株主優待

  • 株主優待制度の変更(拡充)に関するお知らせ

    2025-10-07

    9367 大東港運 【変更】500株超でコストコ優待券を追加。2026年3月末日基準から。200株以上はクオカード500円分、500~1000株未満はクオカード1,500円分にCostco券、1000株以上はクオカード3,000円分にCostco券。

  • 単元株式数の変更および定款の一部変更ならびに株主優待制度の変更に関するお知らせ

    2016-09-09

    9367 大東港運 【変更】単元100株化に伴い優待要件を見直し。200株以上保有でクオカードを年1回贈呈。500株未満は500円分、500~1000株未満は1,500円分、1,000株以上は3,000円分。2017年5月頃発送。

  • 株主優待制度の導入に関するお知らせ

    2015-01-23

    9367 大東港運 【新設】3月末基準日で1,000株以上保有者にクオカード3,000円分を6月下旬に贈呈。新制度を開始。

大東港運の優待お得度

本銘柄の株主優待は、年に1回のQUOカード贈呈形式となっています。権利月は3月に設定されています。

100株から1,000株未満までは500円分、1,000株以上になると3,000円分にアップグレードします。最もお得な保有方法は、100株を条件なしで保有することで、投資額に対して約0.25%の優待利回りが得られます。

なお、この優待はコストコでの利用を意図したものではなく、一般的なQUOカードとして扱われます。したがって、特定の店舗網を利用するための特典としては設計されていません。

  • 100株保有で500円のQUOカードが届きます
  • 1,000株以上にすると3,000円分になります
  • 優待利回りは0.25%程度と低いです
  • コストコ店舗の利用資格が付随しません

大東港運の財務・業績

直近の2026年3月期連結決算では、売上高18,132億円に対し営業利益1,095億円を記録し、前期比65.9%の増加となりました。これは主力事業の回復に加え、海外事業の伸長が寄与した結果です。自己資本比率は67.6%と高水準を保ち、財務の安定感は抜群と言えます。

しかしながら、PBRは1.70倍と割高な水準にあり、EPSの開示がない中でPERに基づく評価は難しいものの、時価総額185億円の規模に対して利益水準が高いことは、市場が将来の成長を織り込みすぎている可能性を示唆しています。

大東港運に投資する際の注意点

主なリスク要因として、国際情勢の変化に伴う貿易量の減少や、原油価格の高騰による物流コスト増が挙げられます。これらのマクロ環境の変化は、会社の収益性に直接的に影響を与える可能性があります。

加えて、一部事業部門における構造的な低迷が続いており、全体のパフォーマンスを引き下げかねません。
・[中] 国際政治や関税政策の変更による貿易量減少リスク
・[中] 原油価格上昇や人手不足による物流コストの膨張
・[低] 不動産関連事業の一部での減収減益構造

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