大東港運の企業概要

権利確定月 3月

大東港運(証券コード9367)の企業概要です。株主優待の権利確定月は3月。

9367

大東港運

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

業種
上場市場
所在地
上場日
発行済株式数
IRサイト

事業セグメント

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取締役・役員

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業績

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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

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RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

大東港運の株主優待

大東港運(証券コード9367)の株主優待情報です。権利確定月は3月。財務体力は非常に強く、収益力も回復基調だが、優待利回りは低く新規参入ハードルが高いため、保有継続に適した銘柄である。

証券コード
9367
業種
倉庫・運輸関連業
権利確定月
3月
単元株数
100株
優待概要
QUOカード
大東港運(9367)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株〜199株 汎用カード QUOカード
200株〜499株 汎用カード QUOカード / 500円分
500株〜999株 汎用カード QUOカード / 1,500円分
1,000株以上 汎用カード QUOカード / 3,000円分

大東港運の優待お得度

大東港運(9367)の株主優待は、毎年3月の期末権利落ち日で適用されるQUOカード形式となります。最低保有要件は100株で、2026年7月28日現在の株価1,880円では、100株購入に必要な資金は約18万8千円です。この保有枠に対して提供されるのは500円のQUOカード1枚となり、優待単元当たり年間の現金同等額は500円です。優待利回りは0.27%程度と非常に薄く、配当利回り1.28%を加えても合計1.55%前後となります。優待制度自体は安定していますが、維持コストに対する恩恵は小さく、優待目当てでの新規取得や増税を検討するには魅力的ではありません。

  • 権利確定日が3月固定で安定している。
  • QUOカードは汎用性が高く、日常的に使用可能。
  • 最低保有株数が100株と比較的低いが、優待金額が微小である。
  • 優待利回りの寄与度はほぼ皆無に近い。

大東港運の財務・業績

大東港運(9367)の財務状況は極めて健全です。自己資本比率は63.5%と他社を凌駕する水準にあり、借入金依存度が低く倒産リスクは限りなく小さい状態です。業績面では、2026年3月期中間決算において売上高が前期比7%増、営業利益率も6.3%まで改善しました。主力の輸出入貨物取扱事業における農畜水産物の需要増加が追い風となっており、通期でも増収増益の見込みです。PERは21.78倍、PBRは1.64倍で、堅調な成長を見込むならば無理のない水準ですが、優待利回りを考慮すれば割安感はありません。

大東港運に投資する際の注意点

大東港運(9367)に関連する主なリスク要素としては、外部環境の変化に伴うコスト増や業務停止の可能性が挙げられます。特に燃料費や人件費の上昇は直接利益を圧迫するため、注視が必要です。また、国際情勢の不透明さも貿易量に影響を与える可能性があります。 ・[中] 原油価格の高止まりや変動による航路運用コスト増の懸念。 ・[中] 米国の通商政策変更や地政学的緊張による貿易量の減少リスク。 ・[低] 大株主に取引先企業が複数あるため、関係企業の景況度に連動する可能性。

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