30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
権利確定月 6月
日本空港ビルデング(証券コード9706)の業績です。株主優待の権利確定月は6月。
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決算短信・説明会資料をもとに、四半期(3Q〜1Q)と本決算の業績を表示します。
テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。
30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安
青線が赤線より上=上昇モメンタム
短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス
%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超
日本空港ビルデング(証券コード9706)の株主優待情報です。権利確定月は6月。圧倒的な収益力と安定性は魅力的だが、株価の上昇幅が大きく技術指標が過熱感を帯びているため、当面は慎重な姿勢が望ましい。
| 保有条件 | 種別 | 優待内容 |
|---|---|---|
| 100株〜999株 | 商品 | デジタルギフト / 1,000円相当 |
| 100株〜999株 | 汎用カード | 株主様ご優待券 / 1,000円分 |
| 100株〜999株 | 割引券 | 10%割引券 |
| 1,000株〜9,999株 | 商品 | デジタルギフト / 2,000円相当 |
| 1,000株〜9,999株 | 汎用カード | 株主様ご優待券 / 2,000円分 |
| 10,000株以上 | 商品 | デジタルギフト / 3,000円相当 |
| 10,000株以上 | 引換券 | 割引券 |
日本空港ビルデング(9706)の株主優待は、100株以上の保有で年2回(6月・12月頃)に実施される。主な特典としては、1,000円分のデジタルギフトまたは株主様ご優待券に加え、「10%割引券」が付与されるのが特徴である。特にこの10%割引券は、空港内の飲食店やショップでの消費時に適用可能であり、実際に利用すれば確実に節約効果が生まれる。円換算された優待利回りは約0.18%と非常に小さいものの、空港利用者にとって日常的かつ頻繁に活用できる実利的な優待となっている。また、合計1.43%の総合利回り(配当込み)は、他の優良株と比較しても決して低くはない水準を保っている。
日本空港ビルデング(9706)の財務状況は極めて健全である。最新の2026年3月期の連結実績において、売上高は約2,898億円の増収、営業利益は約450億円の増益を記録し、コロナ前の水準を遥かに凌ぐ好成績を残した。PBRは約3.23倍となっており、過去の低水準から正常化したとはいえ、依然として割高感を含んでいる。EPSやROEの数値は公表されていないが、内部留保の蓄積と安定した自由キャッシュフロー創出能力は業界随一の信頼性を誇っている。将来に向けて、第1ターミナル北側サテライトの完成など、設備投資を通じた収益基盤の強化が進んでおり、長期的な成長ストーリーは崩れていない。
本銘柄における最大のリスクは、外部環境の変化による航空需要の変動である。特に中国からの観光客受け入れ再開の遅延や、地政学リスクによる国際便の運休などは、免税店売上等の商業施設収益に直結するため留意が必要である。また、既に一定の株価上昇を果たしている現状においては、思わしくないニュースが出た際の下落スピードも速くなる可能性がある。 ・[中] 中国経済の減速やビザ発給制限などが続いた場合、主要顧客層である外国人旅行者数の減少につながる恐れがある。 ・[中] 原油価格の高騰は航空会社の運行コストを増やし、結果として離島路線の廃止や就航枠削減を引き起こす可能性がある。 ・[低] 為替変動の影響を受けやすく、円高進行時は海外からの旅行需要が減退する懸念がある。
株主優待に関するIR開示を、新しい順に表示します。
優待・配当利回り、財務健全性、業績・修正傾向、株主還元、株価指数、経営リスク調整の6項目を総合した比較指数です。
※「買い推奨」ではなく、優待投資家向けの比較・注意喚起指標です。
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