日本空港ビルデングのIR情報

権利確定月 6月

日本空港ビルデング(証券コード9706)のIR情報です。株主優待の権利確定月は6月。

9706

日本空港ビルデング

時価総額株価 × 発行済み株式数で算出される、市場における企業の評価総額です。
PER株価収益率。株価を1株あたり利益で割った指標で、おおむね低いほど割安と見なされることが多いです。
PBR株価純資産倍率。株価を1株あたり純資産(簿価)で割った指標です。
配当利回り1株配当金 ÷ 株価 × 100。投資金額に対する年間配当の割合を示します。
ROE自己資本利益率。自己資本に対してどれだけ利益を生み出したかを示す指標です。
自己資本比率総資産に占める自己資本の割合。高いほど財務の安定性が高い傾向があります。

企業情報

業種
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いまの株価トレンド

テクニカル指標を「上がりそう / 下がりそう / 様子見」でまとめています。投資判断の唯一の根拠にはしないでください。

読み込み中… 各指標を集計して表示します
RSI

30以下は反発しやすい、70以上は調整しやすい目安

MACD

青線が赤線より上=上昇モメンタム

短期/中期線

短期線が中期線を上抜け=ゴールデンクロス

ボリンジャー

%B=バンド内の位置(0%下限・100%上限)。上限超えは100%超

MACD チャート

ヒストグラムがプラス=上昇勢い マイナス=下落勢い MACD線がシグナルより上=買い優位

RSI チャート

30以下=売られすぎ(反発しやすい) 70以上=買われすぎ(調整しやすい) 40〜60=中立ゾーン
お得度
投資額
優待利回り
配当利回り
配当+優待利回り
権利確定月

日本空港ビルデングの株主優待

日本空港ビルデング(証券コード9706)の株主優待情報です。権利確定月は6月。圧倒的な収益力と安定性は魅力的だが、株価の上昇幅が大きく技術指標が過熱感を帯びているため、当面は慎重な姿勢が望ましい。

証券コード
9706
業種
不動産業
権利確定月
6月
単元株数
100株
優待概要
デジタルギフト
日本空港ビルデング(9706)の株主優待 保有株数別の内容
保有条件 種別 優待内容
100株〜999株 商品 デジタルギフト / 1,000円相当
100株〜999株 汎用カード 株主様ご優待券 / 1,000円分
100株〜999株 割引券 10%割引券
1,000株〜9,999株 商品 デジタルギフト / 2,000円相当
1,000株〜9,999株 汎用カード 株主様ご優待券 / 2,000円分
10,000株以上 商品 デジタルギフト / 3,000円相当
10,000株以上 引換券 割引券

日本空港ビルデングの優待お得度

日本空港ビルデング(9706)の株主優待は、100株以上の保有で年2回(6月・12月頃)に実施される。主な特典としては、1,000円分のデジタルギフトまたは株主様ご優待券に加え、「10%割引券」が付与されるのが特徴である。特にこの10%割引券は、空港内の飲食店やショップでの消費時に適用可能であり、実際に利用すれば確実に節約効果が生まれる。円換算された優待利回りは約0.18%と非常に小さいものの、空港利用者にとって日常的かつ頻繁に活用できる実利的な優待となっている。また、合計1.43%の総合利回り(配当込み)は、他の優良株と比較しても決して低くはない水準を保っている。

  • 10%割引券は空港内での消費に直接役立ち、実用性が高い。
  • 年2回の配布で手厚さを感じられ、優待切れの心配が少ない。
  • 優待としての直接的な利回りは薄いため、あくまで副次的な恩恵として捉える必要がある。
  • 割引の利用範囲は特定の店舗に限られている可能性がある。

日本空港ビルデングの財務・業績

日本空港ビルデング(9706)の財務状況は極めて健全である。最新の2026年3月期の連結実績において、売上高は約2,898億円の増収、営業利益は約450億円の増益を記録し、コロナ前の水準を遥かに凌ぐ好成績を残した。PBRは約3.23倍となっており、過去の低水準から正常化したとはいえ、依然として割高感を含んでいる。EPSやROEの数値は公表されていないが、内部留保の蓄積と安定した自由キャッシュフロー創出能力は業界随一の信頼性を誇っている。将来に向けて、第1ターミナル北側サテライトの完成など、設備投資を通じた収益基盤の強化が進んでおり、長期的な成長ストーリーは崩れていない。

日本空港ビルデングに投資する際の注意点

本銘柄における最大のリスクは、外部環境の変化による航空需要の変動である。特に中国からの観光客受け入れ再開の遅延や、地政学リスクによる国際便の運休などは、免税店売上等の商業施設収益に直結するため留意が必要である。また、既に一定の株価上昇を果たしている現状においては、思わしくないニュースが出た際の下落スピードも速くなる可能性がある。 ・[中] 中国経済の減速やビザ発給制限などが続いた場合、主要顧客層である外国人旅行者数の減少につながる恐れがある。 ・[中] 原油価格の高騰は航空会社の運行コストを増やし、結果として離島路線の廃止や就航枠削減を引き起こす可能性がある。 ・[低] 為替変動の影響を受けやすく、円高進行時は海外からの旅行需要が減退する懸念がある。

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